RN5 : quand la gare routière étouffe la circulation à Djikoroni-Para

« À cet endroit, la route ne suffit plus à absorber le flot quotidien de véhicules. » Le constat est sans détour. Sur la RN5, au niveau de la gare routière de Djikoroni-Para, plus connue sous le nom de Guinée-Place, la circulation est devenue un casse-tête permanent pour les usagers.

C’est pour comprendre les ressorts de cette congestion que l’Agence nationale de la sécurité routière (ANASER) a conduit une visite de terrain sur le site, en présence des principaux acteurs concernés. Forces de sécurité, autorités municipales et responsables syndicaux de la gare ont arpenté les lieux afin d’observer, sur place, les causes profondes des embouteillages récurrents.

Très vite, les échanges ont permis de dépasser le simple constat des ralentissements. Le cœur du problème se situe à l’intérieur même de la gare routière. L’espace, insuffisant et mal organisé, peine à contenir le volume de véhicules qui y transitent quotidiennement. Cette saturation interne déborde mécaniquement sur la RN5, transformant ses abords en zone de blocage quasi permanent.

À cette contrainte structurelle s’ajoute une occupation anarchique des lieux. Restaurants improvisés, kiosques, bars et stations de lavage auto-moto se sont multipliés au fil du temps, grignotant les espaces de circulation et de manœuvre. Résultat : la gare fonctionne moins comme une infrastructure de transport que comme un marché à ciel ouvert, au détriment de la fluidité routière.

Face à cette situation, un consensus s’est dégagé parmi les participants. La résolution durable du problème passe par une action concertée des autorités compétentes pour réorganiser et libérer l’espace de la gare routière. Sans une reprise en main de ce périmètre stratégique, toute tentative d’amélioration de la circulation sur la RN5 restera limitée.

Cette visite marque ainsi une étape dans la réflexion sur la gestion des grands axes urbains de Bamako. Reste désormais à traduire les constats en décisions concrètes, attendues avec impatience par les milliers d’usagers qui empruntent chaque jour la RN5.

Oura KANTE

Malikunafoni