Port de Dakar : un compte à rebours lancé pour désengorger les marchandises maliennes

« En moins d’un mois, près de la moitié des conteneurs en attente ont quitté les quais. » Le chiffre résume l’enjeu logistique auquel font face les importateurs maliens utilisant le port autonome de Dakar. Selon le Conseil malien des chargeurs (CMC), le stock de conteneurs à DP World est passé de 2 086 unités fin novembre à 939 au 22 décembre 2025, signe d’une accélération des évacuations.

Cette évolution intervient dans un contexte d’assistance renforcée aux chargeurs maliens. À la suite d’une mission ministérielle menée au Sénégal du 18 au 21 novembre 2025, les autorités portuaires sénégalaises ont accordé une annulation exceptionnelle des pénalités liées aux surestaries, au magasinage et à la détention des marchandises. Cette mesure, obtenue dans le cadre d’un accord formalisé par note portuaire, vise à alléger la pression financière pesant sur les opérateurs maliens.

Malgré cette avancée, le CMC appelle à la vigilance. Les propriétaires des marchandises encore en souffrance sont invités à procéder sans délai à leur enlèvement, la liste des conteneurs concernés étant disponible auprès de l’institution. Le Conseil assure, par ailleurs, rester mobilisé pour accompagner les opérateurs qui en exprimeraient le besoin.

Mais le temps est compté. Les autorités du CMC rappellent que le délai de trois mois accordé pour l’évacuation est incompressible et court jusqu’au 20 février 2026. Passée cette échéance, aucune nouvelle dérogation ne pourra être sollicitée, préviennent-elles.

À mesure que la date butoir approche, la capacité des acteurs économiques à finaliser les opérations d’enlèvement sera déterminante, tant pour éviter un retour des pénalités que pour fluidifier durablement le corridor logistique entre Dakar et Bamako.

Oura KANTE

Malikunafoni