Mali : 134 milliards de FCFA pour moderniser les routes et renforcer la résilience des infrastructures

« Le projet doit fixer les grandes orientations du développement routier et assurer un suivi rigoureux des ressources mobilisées. » C’est l’un des messages clés rappelés lors de la première réunion du Comité de pilotage du projet Mali Nafa Soro Siraw (Mali-NSS), tenue le 29 mai 2026.

Derrière cet intitulé se cache l’un des plus importants programmes d’infrastructures routières actuellement engagés au Mali. Doté d’un financement d’environ 134 milliards de francs CFA sous forme de prêt, le projet ambitionne d’améliorer la connectivité entre plusieurs régions du pays tout en renforçant la résistance des infrastructures face aux effets du changement climatique.

La rencontre a marqué une étape importante dans le lancement opérationnel du programme. Les membres du Comité de pilotage ont examiné les premières actions à mettre en œuvre ainsi que le plan de travail et le budget prévus pour l’année en cours.

Au cœur du projet figure la réhabilitation du tronçon Diéma-Sandaré, long de près de 138 kilomètres, sur le corridor Bamako-Dakar par le Nord. Cette route constitue un axe stratégique pour les échanges commerciaux et les déplacements entre le Mali et ses voisins de la sous-région.

Le programme prévoit également des aménagements urbains dans les villes de Diéma et Sandaré, avec la réalisation de 11 kilomètres de voiries équipées d’un éclairage public solaire. À cela s’ajoutent la construction d’un poste de péage et de pesage à Diéma, l’acquisition de deux pèse-essieux mobiles ainsi que l’aménagement d’un parking destiné aux poids lourds à Sandaré.

Au-delà des infrastructures routières, le projet intègre une dimension sociale et environnementale. Des études techniques seront réalisées ou actualisées pour plusieurs axes majeurs du réseau national, notamment les tronçons Douentza-Gao sur la RN16 et Ségou-Sévaré sur la RN6. Des infrastructures socio-économiques sont également annoncées, ainsi que la réhabilitation d’environ 200 kilomètres de pistes rurales adaptées aux contraintes climatiques.

Prévu pour une durée de cinq ans, le projet Mali-NSS est présenté comme un levier de désenclavement et de développement territorial. Les prochaines étapes porteront sur la concrétisation des premiers chantiers et la mobilisation effective des ressources nécessaires à leur réalisation.

Oura KANTE

Malikunafoni